Следующей достопримечательностью была выбрана Синтра и её дворцы. Пожалуй, "выбрана" - это не совсем правильно слово. Наш путь пролегал на юг и по странному стечению обстоятельств дворцы тоже были на юге. Почему бы и не заехать?

Действовали в прежней манере - крутили педали, иногда купались, баловали себя кафе, ночевали где придётся. Путь выбирали по наитию. Рельеф холмистый - подъемы небольшие, но за день их набирается порядочно.

Сплошные распаханные поля, сады, грядки, деревни. Много ветряков, установку которых спонсирует ЕС.

Дома и деревни очень цивильные, намного опрятнее и зажиточнее, чем на севере.

Если дом не богатый, то просто опрятный и стильный.

В очередной раз не знаю как прекратить демонстрировать, насколько мне нравится эстетика частных португальских домов. Ну еще один, контрольный.

Какой-то полезный комментарий про этот участок написать сложно, просто обжитый урбанизированный участок. Не особо приятный и не противный. Нудно крутим педали, просто наслаждаясь радостою движения. Много деревень, попадаются аборигены на велосипедах и машинах.

Изредка выезжаем к океану, берега которого уже не так доступны, как ранее.

Перед закатом доезжаем до распадка между холмами с инфраструктурой на пляже. К сожалению, эта "инфраструктура" в виде кафе и кемпинга, прямо влияет на пляж и запрещает ставить на нём палатку. Не терпят конкуренции и гоняют бомж-туристов. Исследование окрестных кустов не дало результата - ставить палатку поблизости мешает или мусор, или кусты, или косогор, или каменистая земля. Приходится селиться в сёрферский кемпинг.

В приципе, это основная особенность района - палатку в приятном месте поставить негде.

Место оказалось специфическое - палатку предложили ставить почти в загончике для скота. Хотя, конечно, это скорее защита от яростного ветра и шума дискотеки, чем скотный двор, но все равно необычно. За-то есть электричество, душ, бар, компания сёрферов и сёрферок. Хотя не нужны они после педалей и портвейна.

Палатка-душ-ужин-сон-завтрак-сборы-педали. Что-то изменить в этой программе сложно.
Утренний вид намного позитивнее, чем вечерние впечатления.

В утренний отлив понаехало людей и устроили соревнования, а мы начали день с заезда в гору, откуда осмотрели это место.

Так начался 10й велосипедный день, 28 августа. Приведу карту маршрута, может иметь смысл, поскольку программа была насыщенной. Посетили Синтру и мыс Кабо до Рока, осмотрели Дворец Пена, проехали по отличной дороге от дворцов к океану.

Автомобильный трафик средней напряженности. Подножного корма нет, можно результативно крутить.

В какой-то момент, еще не устав от 30 пройдённых километров, увидели вдали нашу цель и завертели педали с энтузиазмом. Как всегда, приехали к самому интересному объекту в самое неудачное время для фотографирования.

Немного фотографий и подробностей о Синтре и Дворце Пена можно прочитать в отдельной части, и вернуться обратно.

После осмотра дворцов мы поехали к мысу Cabo da Roca (рус, англ). Дорожка выбралась по территории национального парка, старая и вертлявая, узкая и малоиспользуемая. До самого мыса был спуск, которым хотелось насладиться. Будучи полными впечатлениями под завязку мы уже не фотографируем, просто едем километров 15 постоянно спускаясь, вдыхая запахи густого эвкалиптового леса и наслаждаясь вечерней прохладой.

Лично я к тому моменту уже был пости перекрыт психически и доехав до самого мыса не сфотографировал ничего кроме этой панорамы.

А с утра доехали до главных курортных мест на т.н. португальской ривьере - участке побережья у Лиссабона, закрытом от крупных океанических волн и ветров. 29 августа, 10й велосипедный день, для статистики.

При въезде на велодорожку нам сразу указали наше место, назвав бичами. Что ж, справедливо, учитывая предыдущее место ночевки. Тихонько движемся, обозревая чужую красивую жизнь. До города какие-то смешные 40 километров. Всё плоское, часто велодорожки и городские набережные.

В какой-то момент набережные и велодорожки заканчивались, и мы продолжали путь по проезжей части. Всё побережье было отстроено, вычищено и выглядело опрятно. Перед городом попался рейд для мелких лодок.

Сразу после него прелестная португальская провинция отступила и началась столичная жизнь с широкими шоссе, развязками, музеями.